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如金属屑、焊渣、氧化皮等。分气体过滤器和液体过滤器两种。气体过滤器装在压缩机的吸气管路上或压缩机的吸气腔，过滤器用于清除制冷剂中的机械杂质。以防止机械杂质进入压缩机气缸；液体过滤器一般装在调节阀或自动控制阀前的液体管路上，以防止污物堵塞或损坏阀件。结构如下图。
就是用金属丝网阻挡污物。氨：网孔为0.4mm钢丝网，过滤器的原理很简单。23层；氟利昂：网孔0.10.2mm铜丝网。汽：0.2mm液：0.1mm
0.1m/流速：气态制冷剂通过滤网的速度为11.5m/液态。
系统中制冷剂含水量过多，干燥器只用于氟利昂制冷系统中。因为氟利昂不溶于水或仅有限地溶解。会引起制冷剂分解，金属腐蚀，并产生污垢和使润滑油乳化等。当系统在0℃
会在膨胀阀处结冰，以下运行时。堵塞管道，即发生“冰塞”故在储液器出液管路上的节流阀前装设干燥器，用以吸附制冷剂液体中的水分。一般用硅胶作为干燥剂，近年来也有使用分子筛作干燥剂的如图示出一立式干燥器的结构。对于小型制冷装置，可以不装设干燥器，仅在系统充氟时，使其一次通过干燥器即可。
称为干燥过滤器。实际上就是过滤器中充装一些干燥剂，实际的氟里昂系统中常常将过滤和干燥功能结合在一起。其结构如图所示。为了严格防止干燥剂漏入系统，滤网的两端装有钢丝网或铜丝网、纱布、脱脂棉等。干燥过滤器一般装在冷凝器与热力膨胀阀之间的管路上，以除去进入电磁阀、膨胀阀等阀门前液体中的固体杂质及水分，避免引起阀门的堵塞或冰塞。氟里昂通过干燥层的流速应小于0.03m/
干燥剂含水量增加，干燥器或干燥过滤器使用一段时间后。因而吸附水分的能力降低。此时需将干燥器或干燥过滤器取下，将干燥剂加热再生后继续使用。
